Iwa-ara waling jẹ olupese ti o ni iriri ati olupese ti awọn ikosan ina 1t. A ṣe pataki aabo batiri ati pe o ti ṣaṣeyọri iṣakoso agbara lilo to dara julọ. Awọn aṣayan ngbadura pẹlu mejeeji iyara ati gbigba agbara pupọ lati pade awọn iwulo awọn oriṣiriṣi oriṣiriṣi. Ara ọkọ n ṣokun gbega resistance ipa si abuku, ti o pese fun ọ pẹlu iriri awakọ ti o dara julọ.
Wa waling Auto 1t ẹru ọja ikotu ina mọnamọna ti ni ipese pẹlu eewu odo ti o mọ ewu odo kekere; Ni idapo pẹlu ibiti o gbẹkẹle igbẹkẹle ti 252 ati agbara gbigba agbara yara ti awọn wakati 0,5 (30% -80%), o ṣe imudarasi awọn eekaderi Urban.
Imọ-ẹrọ ọja
Nigbati conojusi rira ọkọ ayọkẹlẹ ipanilaya fidio 1 kan, Aabo Batiri jẹ laiseaniani bi ipaṣe iyara rẹ. A lo batiri ti rogbodiyan - batiri nikan ni Ilu China pẹlu lori awọn sipo miliọnu meji ti o ta ati pe ko si awọn ijamba. O ṣe apẹẹrẹ apẹrẹ iṣupọ ati pe o jẹ batiri ti o pọ si-kere pẹlu awọn ẹya aabo alailẹgbẹ: idaamu-suncture (paapaa ti o ba pqi nipasẹ abẹrẹ abẹrẹ si ọkan ninu rẹ, o tun le gba agbara ati mimu jade ni deede); ooru-sooro (ko si awọn ajeji ni 180 ° C); Ati titẹ sita (le ṣe idiwọ idibajẹ toore 40% laisi mimu ina tabi gbamu).
A le ni ipese agbara mọnamọna 1T ti ni ipese ti nṣe iyasọtọ ti ile-iṣẹ Ringli Super arabara, idimu itanna akọkọ ti o wa, ati iyara irin-ajo giga-iyara imudani ẹrọ imurafu lile-iyara imudani ẹrọ.
Ẹdun ina mọnamọna 1T ti ni ipese pẹlu idaduro ominira ti o ni ominira pupọ ati idaduro ominira meji, aridaju gigun ti o ṣofo boya ofo. Onigbọwọ yii tun nlo petele-isalẹ-igi ti o ni agbara-igi ti o ni agbara-giga mẹta ti o ni agbara-giga, nfunni ni idibajẹ ati pese ipele aabo aabo ti o ga julọ fun awakọ. O ṣogo ti o dara julọ nivh, gbigbọn, ati lile) iṣẹ, pẹlu ariwo agbara agbara kekere, ṣiṣe awakọ ijinna gigun diẹ sii.
A nlo awọn kuki lati fun ọ ni iriri lilọ kiri ayelujara ti o dara julọ, ṣe itupalẹ ijabọ aaye ati ṣe iyasọtọ akoonu. Nipa lilo aaye yii, o gba si lilo awọn kuki wa. Asiri Afihan