Awọn ọja
Awọn oko nla Carlow
  • Awọn oko nla CarlowAwọn oko nla Carlow
  • Awọn oko nla CarlowAwọn oko nla Carlow
  • Awọn oko nla CarlowAwọn oko nla Carlow
  • Awọn oko nla CarlowAwọn oko nla Carlow
  • Awọn oko nla CarlowAwọn oko nla Carlow
  • Awọn oko nla CarlowAwọn oko nla Carlow

Awọn oko nla Carlow

Awọn ẹru ọkọ ayọkẹlẹ Wilati Agbọnrun wa ti ta lori awọn miliọnu 2 milionu laisi ijamba kan ṣoṣo. Imọ-ẹrọ arabara ti wa jẹ oju-iwe ile-iṣẹ ti ile-iṣẹ kan. Nipa yiyan wa bi olupese rẹ, o le ra awọn ẹru wọnyi ati awọn ọkọ miiran pẹlu alafia ti okan, boya o n ṣe gbigbe tabi iṣowo!

Apẹrẹ ọja apẹrẹ

Apẹrẹ ti Walking Auto Awọn ọkọ ayọkẹlẹ Cargo ina jẹ patapata fun irọrun ati aabo rẹ! Jẹ ki a bẹrẹ pẹlu batiri naa, eyiti o jẹ ohun ti gbogbo eniyan bikita julọ. Pẹlu agbara 41.86kw, ibiti nedc de ọdọ akọkọ ibuso 24, diẹ sii to fun iboji ọjọ kan ni ilu. Ngba gbigba agbara gba wakati kan lati gba agbara lati 30% si 80%, lakoko gbigba agbara regba gba wakati mejila si agbara. Iṣẹ alapapo batiri tun wa ni igba otutu, nitorinaa o ko ni lati ṣe aibalẹ nipa pipadanu agbara ni oju ojo tutu.

Awọn ẹru ti o ni ẹru to, pẹlu iwọn nla kan ati isanwo ti o munadoko ti 1100 kg, ṣiṣe ni o dara fun fifi alubosa hilalin tabi ọjà gbogbogbo. Fun ifasẹhin, o le de ọdọ -18 ℃ pẹlu agbara itutu ojiji 2000w, mu dani itọju ti o dara julọ. Ara ti wa ni iṣelọpọ pẹlu petele mẹta ati mẹta inaro-ti a ṣẹda-ti a ṣẹda ati Rellar yi, ṣiṣe ki o wa ni ailewu ati aifọkanbalẹ-ọfẹ lati wakọ.


Awọn ilana ọja

Awọn oko nla Cargo ina wọnyi jẹ irọrun rọrun lati ṣiṣẹ. Ọkọọkan wọn ni kẹkẹ iwakọ ọwọ osi, iru si ọkọ ayọkẹlẹ deede, ati apẹrẹ ijoko meji pẹlu yara fun awọn irinṣẹ oju-irinna.

Ngba agbara ṣe atilẹyin fun akojọpọ AC ati DC ti DC. Fun gbigba agbara kiakia, lo ibudo gbigba agbara DC kan; O idiyele si nipa idaji idiyele kan ni idaji wakati kan, pipe fun nigbati o ba ni adie kan. Fun gbigba agbara ti o lọra, lo ibudo gbigba agbara ile; Pulọọgi ninu ṣaaju ibusun ati pe yoo ṣagbe ni kikun ọjọ keji. Ni awọn ofin ti ibiti, idiyele kikun (NEDC) n pese 245 km, diẹ sii ju to fun awọn ifijiṣẹ ilu ti ojoojumọ ati igbagbogbo.

Fun awọn irin ajo ti o gun, ki o gbero eto ipa agbara rẹ ni ilosiwaju. Pẹlu agbara gigun gigun ti ≥24%, paapaa awọn oke kekere ko ni iṣoro. Ẹrọ ti o lagbara ṣogo kan agbara ti o ni idiyele ti 30 kw ati agbara tenak ti 60 KW, pẹlu iwọn ibinu ti o lagbara fun dan ati isare.


Ọja ọja



Batiri
Agbara batiri
41.86Kw
Ngba agbara yara (30% -80%)
0,5h
Yiyara iyara (0% -100%)
12h
Alakoso batiri
●


Afikun paramita agbara
Iwọn ti o pọju (NEDC)
245km
Igara / tente oke
30 / 60kw
Titale / Peak Starque
90 / 220n · m







Apakan ipilẹ
Iṣalaye daba. (L * w * h)
4490 * 1610 * 2050mm
Iwọn iṣiro cagba
2170 * 1280 * 1060mm
Kẹkẹ
3050mm
Iyara ti o pọju
90km / h
Gẹhin ti o pọju
≥24%
Gvtr
2900kg
Ẹja owo
1100kg
Rutẹrin
Lhd
Ijoko ijoko
2 awọn ijoko




Awọn miiran
ESS + EBD
●
Yiyipada Reda
●
AC / PTC
●
Coomber Cherber O kere ju Temp.
-18 ℃
Agbara firiji
2000W (0 ℃)
Boṣewa agbara
Bádálé (ac + DC)


Iṣẹ ti o tayọ

Nigbati o ba ra awọn oko nla Cargo ina lati auling auto, iṣẹ tita lẹhin-tita jẹ ibakcdun nla. Ṣugbọn iwọ kii yoo ṣe aibalẹ nipa iyẹn. A jẹ olutaja taara fadarasi ile-iṣẹ, nṣe ifunni awọn idiyele ti ko ṣee gba. Ko si middlemen mu gige kan, gbigba ọ laaye lati gba ọkọ nla fun owo kere.

Lati akoko ti o ṣe ibeere, eniyan iyasọtọ yoo dahun gbogbo awọn ibeere rẹ ati iranlọwọ fun ọ lati yan iṣeto ti o yẹ julọ. Lẹhin rira, ẹgbẹ amọdaju yoo mu itọju ati awọn atunṣe ati awọn ẹya ara wọn jẹ atilẹba, iṣeduro iṣeduro iṣeduro. Boya o jẹ oniwun iṣowo kọọkan tabi oluraja ile-iṣẹ kan, a le pese awọn iṣẹ ti adani lati pade awọn aini rẹ, aridaju rira idunnu ati lilo aifọkanbalẹ.

Fun eyikeyi awọn ọran atẹle, ni ọfẹ lati kan si wa nigbakugba; A ẹri esi kiakia ati pe yoo ran ọ lọwọ lati yanju awọn iṣoro eyikeyi!

Jẹmọ Ẹka
Fi ibeere ranṣẹ
Alaye olubasọrọ
Kan si wa bayi lati gba ọkọ ayọkẹlẹ ala rẹ!
X
A nlo awọn kuki lati fun ọ ni iriri lilọ kiri ayelujara ti o dara julọ, ṣe itupalẹ ijabọ aaye ati ṣe iyasọtọ akoonu. Nipa lilo aaye yii, o gba si lilo awọn kuki wa. Asiri Afihan
KọGba