Wingar gbe van van

Olupese WuLing, olupese olokiki ni China, ṣeetan lati fun ọ ni willy yangguang Cargon. A ṣe ileri lati pese fun ọ pẹlu atilẹyin iṣowo tita ti o dara julọ ati ifijiṣẹ lẹsẹkẹsẹ.

Awọn alaye ita gbangba

Eyi wuràlang Cargo onina nitootọ ni eleyi awọn iwo ati iṣẹ ṣiṣe ti o dara julọ.

Ni akọkọ, jẹ ki a wo awọn awọ: awọn buluu buluu epo-oke ti o ni oye ti iduroṣinṣin, pe fun gbigbe awọn ohun elo ati jiṣẹ awọn aaye si awọn aaye aaye; Polar funfun jẹ mimọ ati onitura, apẹẹrẹ fun gbigba awọn ọja fifura ati awọn alabara titun, ṣiṣe awọn alabara ni irọrun ati itelo.

Wiwo awọn alaye naa, awọn akọle itan iṣewowe jẹ bi "imọlẹ, awọn oju lilu," Pese didẹ ti o dara julọ fun awakọ orilẹ-ede ọsan paapaa. Ara 4985MM gigun kii ṣe iwunilori pupọ ṣugbọn o gba laaye fun aaye ẹru diẹ sii.

Ẹya ti o ni ironu julọ ni apẹrẹ 270 bii, eyiti o ṣii bi ẹnu-ọna ẹru nla ni kikun. Boya gbigbe awọn apoti paali nla tabi gbe awọn ohun elo ile ti o gbooro, ko si ye lati Ijakadi lati wọle tabi jade; Paapaa ikojọpọ ati gbigba awọn oṣiṣẹ yoo sọ, "apẹrẹ yii jẹ iyalẹnu ti iyalẹnu!" Awọn kẹkẹ irin tun jẹ gidigidi lagbara; Paapa ti o ba lẹẹkọọkan lu awọn okuta wẹwẹ tabi awọn potholes, o ko ni lati ṣe aibalẹ nipa idibajẹ. Wọn yoo wa ni logan fun ọdun mẹta si marun, ti mu awọn ọna ti o ni inira ati fifi agbara raloung pẹlu irọrun. Nigbati o ba jade ni iṣowo tabi jiṣẹ awọn ẹru, awọn alabara yoo jẹ iwunilori nipasẹ ifarahan ọkọ ti ọkọ, fifun ọ ni Dimegilio giga fun igbẹkẹle!

Ọja iṣe

Onrin Yangguang Cargoan le ni rọọrun mu ipo opopona eyikeyi. Jẹ ki a bẹrẹ pẹlu agbara: awakọ kẹkẹ ẹhin yoo fun ọkọ naa ni ibẹrẹ diẹ sii, ati paapaa nigba kikun ti kojọpọ pẹlu 1100 kg ti ẹru, kii ṣe lilupọ ni awọn imọlẹ ijabọ. Idaduro Tọju ti gigun ti gigun jẹ eyiti iyalẹnu ti o tọ; O ṣe si awọn ọna Ilu Ilu pẹlu awọn ideri Manhole ati awọn ododo ti a tunṣe pẹlu ko si awọn igbamu, o tọju paapaa ẹlẹgẹ firge ninu iduro idoti ẹru.

Ki o maṣe daamu nipa awọn ọna idọti igberiko tabi awọn oke-giga-fun apẹẹrẹ, ti a fi agbara mu ni abule kan, o le gun awọn ohun elo ogbin tabi pipadanu apo tabi pipadanu kẹkẹ. A tun jẹ iyanilenu, pẹlu iwọn 300km kan. O le wakọ lati ilu si awọn iṣiro agbegbe lati gbe awọn ẹru laisi nilo lati gba agbara pada sẹhin. Paapaa fun awọn ifijiṣẹ ilu lẹẹkọọkan, iyara iṣẹju 30 yiyara ni ibudo gbigba agbara yara le gba lati 30% si 80%, akoko to lati ja ago tii kan ṣaaju ki o tẹsiwaju irin-ajo tii kan ṣaaju ki o to nlọ irin-ajo rẹ. Boya irin-ajo ati simenti si awọn aaye ikole, awọn ohun ojoojumọ ojoojumọ lati ṣe itọju eyikeyi iṣẹ ṣiṣe ati ti ko ni idibajẹ nitori awọn ipo opopona ti ko dara tabi sakani ọna ti ko dara!

Awọn imọran lilo ọja ọja

Ranti "Awọn imọran" fun awakọ lati auling auto:

Maṣe duro titi batiri ti wa ni depleted patapata ṣaaju gbigba agbara. Ṣetọju ipele idiyele ti o kere 30%. Gba agbara lati 30% si 80% ni iṣẹju 30. Fun gbigba agbara pupọ, gba agbara si ni ile ni irọlẹ; Imọ-ẹrọ batiri ti o tutu omi n tẹsiwaju lati tutu ni akoko ooru ati ti o tọ ni igba otutu. Maṣe kọja fifuye ti o ya sọtọ nigbati awọn ẹru gbigbe. Yiyọ jia rora jẹ iyalẹnu daradara lati ṣiṣẹ. Ṣayẹwo titẹ taya ọkọ rẹ nigbagbogbo, ati ranti lati lo hadarying reda ati kamẹra. O yoo ṣe atunṣe lori awọn opopona dín lero bi o ti ni "awọn oju." Wiwakọ ni ọna yii kii yoo jẹ ki o jẹ ailewu nikan ṣugbọn tun fa igbesi aye ọkọ ayọkẹlẹ rẹ pọ!