Awọn ọja
WuLing G050 Cargongan
  • WuLing G050 CargonganWuLing G050 Cargongan
  • WuLing G050 CargonganWuLing G050 Cargongan
  • WuLing G050 CargonganWuLing G050 Cargongan
  • WuLing G050 CargonganWuLing G050 Cargongan
  • WuLing G050 CargonganWuLing G050 Cargongan
  • WuLing G050 CargonganWuLing G050 Cargongan

WuLing G050 Cargongan

Yan Autong Awawa Waling Waling G050 Gbagon Rango! Ile-iṣẹ wa kii ṣe oludari nikan ninu ile-iṣẹ ni China ṣugbọn o tun gbadun orukọ nla ni ile-iṣẹ adaṣe ni agbaye, ti o ni awọn alabara ikojọpọ ni ọpọlọpọ awọn orilẹ-ede kakiri agbaye. Pẹlu ọpọlọpọ eniyan ti o fẹran rẹ, iwọ ko nilo lati ṣe aibalẹ nipa didara ọja ni gbogbo rẹ. Bere fun Bayi ki o gbiyanju rẹ!

Gẹgẹbi ọkan ninu awọn olupese ọjọgbọn ni China, aulu ti nfẹ yoo fẹ lati pese ọ ni ayobu Runu G050. Ati pe a yoo fun ọ ni iṣẹ ti o dara julọ lẹhin-ati ifijiṣẹ asiko. Dide ni pataki fun awọn ọja Japanese ati Korean, o soro si iṣoro irin ajo ni awọn ilu, ailewu ati ṣiṣe ṣiṣe giga ati giga ati ṣiṣe ṣiṣe.


Ọja Ohun elo Ọja

Awọn opopona dín ati awọn iṣoro pa ilẹ ni Japanese ati Korean ti ṣe awọn efori fun ọpọlọpọ awọn oniwun iṣowo nipa ifijiṣẹ maili to kẹhin, otun? WuLing Auto Onírin G050 Rorgo Van wa nibi lati "fi ọjọ naa pamọ"! Ara 3395mm Ara 3395mm jẹ ki o bi Age Agile bi "Eel" kan ninu awọn irọnu dín; ibiti 230km kan pẹlu agbara iyara 30 iṣẹju 30 jẹ diẹ sii fun awọn irin ifijiṣẹ mẹta tabi mẹrin ni ọjọ kan; Ati pe aaye gbigbe 2,5 rẹ jẹ pipe fun imuṣiṣẹ itaja itaja tabi ifijiṣẹ eso titun-o le baamu ohun gbogbo ati tun gbe laisiyonu. Lilọ kiri awọn opopona dín ti Tokyo ati Seoul jẹ afẹfẹ bayi - ko si iṣoro diẹ sii fun ọkọ ayọkẹlẹ rẹ lati baamu, kekere fun ọkọ ayọkẹlẹ rẹ! "


Apẹrẹ ọja ere

Awọn waling auling walating G050 Cargo Van jẹ apẹrẹ awakọ ọwọ ọtun ni pataki fun awọn ọja Japanese ati Korean, ṣiṣe ni awakọ bi ọkọ agbegbe kan. Ni ipese pẹlu awọn baagi meji meji, ariwo pajawiri laifọwọyi (AEB), ati iṣakoso iduroṣinṣin Tlasilu (ASC), o dabi nini "asà Aabo" lori ọkọ rẹ. "Batiri idan" jẹ royọ ti iyalẹnu - kii yoo buwolu paapaa ti o ba fi agbara gba nipasẹ 30%, lakoko idiyele ni kikun, lakoko idiyele ni kikun ni awọn wakati 5 gba awọn wakati 5. Paapaa diẹ sii iwunilori ni agbara gigun gigun ti oke; O le ni rọọrun mu paapaa awọn idapo opopona urban. Pẹlu aaye onigun mẹrin onigun mita kan, o le ni rọọrun mu gbogbo awọn ẹru, ṣiṣe Hauling ati jiji ohun afẹfẹ afẹfẹ!


Faredi taara ti tita ati iṣẹ akiyesi

Bọọlugan ti G050 yii jẹ exceced taara lati ile-iṣẹ adaṣe WuLing, aridaju idiyele ti ifarada ati ododo. Boya o wa ni Japan tabi Guusu koria, lẹhin-tita awọn ile-iṣẹ iṣẹ ṣiṣe wa nibi gbogbo, nitorinaa itọju ati awọn atunṣe ko si iṣoro; Pẹlupẹlu, a ṣe ileri "ifijiṣẹ iyara," tumọ si pe o le wakọ ọkọ ayọkẹlẹ rẹ laipẹ laipẹ lẹhin paṣẹ. Lai mẹnuba, o wa ipese bi awọn ẹya ara bi awọn baagi meji ati kamẹra ibojuwo-pẹlu ipele iṣẹ yii, lati ra ọja yii jẹ adaṣe win!


Batiri
Agbara batiri
29.67Kw
Ngba agbara yara (30% -80%)
0,5h
Yiyara iyara (0% -100%)
5h


Agbara 
ifa
Iwọn ti o pọju (JC08)
230km
Igara / tente oke
15/0kW
Titale / Peak Starque
40 / 120n ·s







Ibẹrẹ 
ifa
Iṣalaye daba. (L * w * h)
3395 * 1475 * 1950mm
Agbara Rargo
2.5m³
Kẹkẹ
2430mm
Iyara ti o pọju
100km / h
Gẹhin ti o pọju
≥27%
Gvtr
1590 / 1668kg
Ẹja owo
310 / 358kg
Rutẹrin
Idin ti rh
Ijoko ijoko
2 awọn ijoko







Awọn miiran
Iboju Iṣakoso Central
●
Meji-Airbag
●
IgbA
●
Esc
●
Awakọ ijoko
●
Ac / ptc
●
Ọkan-ifọwọkan ibẹrẹ
●
Yipada Rella ati aworan
●
Boṣewa agbara
Chademo (AC + DC)
CCS2 (AC + DC)
Jẹmọ Ẹka
Fi ibeere ranṣẹ
Alaye olubasọrọ
Kan si wa bayi lati gba ọkọ ayọkẹlẹ ala rẹ!
X
A nlo awọn kuki lati fun ọ ni iriri lilọ kiri ayelujara ti o dara julọ, ṣe itupalẹ ijabọ aaye ati ṣe iyasọtọ akoonu. Nipa lilo aaye yii, o gba si lilo awọn kuki wa. Asiri Afihan
KọGba