Wuling G050P Mini Cargo ikoledanu nipasẹ asiwaju China olupese Wuling jẹ kan funfun ina mini ikoledanu apẹrẹ pataki fun ilu eekaderi ati ki o ga-igbohunsafẹfẹ gbigbe-igbohunsafẹfẹ gbigbe. Anfani akọkọ ti Wuling G050P Electric Mini Cargo Van wa ni isọpọ ti ailewu ati awọn batiri agbara ti o ni igbẹkẹle ati awọn ara ọkọ ti o rọ pupọ, ni ero lati pese awọn solusan ọrọ-aje ati lilo daradara fun awọn oniṣowo ati awọn oju iṣẹlẹ ifijiṣẹ.
Wuling G050P Mini Cargo Truck fojusi lori koju awọn aaye irora gbigbe ni awọn opopona dín ti awọn ilu. Nipa ipese awọn batiri ti o ni agbara giga lati rii daju ifarada ipilẹ ati apapọ ara iwapọ lati jẹki irọrun ti aye ati ikojọpọ tabi ikojọpọ, ilowo ti Ọkọ Awọn eekaderi Agbara Tuntun Wuling G050P ti ni ilọsiwaju pupọ. Nibayi, Wuling G050P Electric Car jẹ apẹrẹ ni ibamu pẹlu awọn ilana aabo agbaye ati pe o ni ipese pẹlu awọn iṣẹ aabo ti nṣiṣe lọwọ pupọ lati ṣe idiwọ awọn ijamba ti o wọpọ, ni ilakaka lati pese aabo igbẹkẹle ni agbegbe ijabọ ilu eka.
Alagbara batiri eto ati ailewu
Batiri agbara:Ni ipese pẹlu awọn akopọ batiri ti a pese nipasẹ CATL, o ṣiṣẹ bi orisun agbara fun Wuling G050P Mini EV Truck, tẹnumọ didara giga ati iduroṣinṣin.
Aye batiri ati gbigba agbara: Igbesi aye batiri jẹ awọn kilomita 162, eyiti o le pade iwọn ifijiṣẹ ilu ojoojumọ. Ọkọ naa ṣe atilẹyin iṣẹ gbigba agbara ni iyara lati dinku akoko idalọwọduro iṣẹ.
Idaabobo batiri ati isakoso: Eto batiri naa ti ni ipese pẹlu eruku ipele IP67 ati idena omi lati ṣe deede si orisirisi awọn ipo oju ojo ati awọn ọna. Eto naa ni ipese pẹlu ọpọlọpọ awọn ọna aabo aabo ti a ṣe sinu ti o le ṣe atẹle iwọn otutu, foliteji ati ipo lọwọlọwọ ti batiri ni akoko gidi.
Iṣẹ ṣiṣe wakọ:Ni ipese pẹlu mọto awakọ pẹlu agbara tente oke ti 30 kilowatts, Wuling Electric Truck Electric yii le funni ni isare ati awọn agbara gigun ti o pade awọn ipo opopona ilu (pẹlu oke gigun ti o pọju ti 27%).
Ikojọpọ eru wewewe
Apẹrẹ ara iwapọ naa ni a gba, pẹlu idi pataki ti aridaju irọrun aye ti o dara julọ fun ọkọ ni ọpọlọpọ awọn opopona (pẹlu awọn ọna dín), ti o jẹ ki o rọrun lati lilö kiri nipasẹ awọn opopona ati awọn ọna ati ki o wa ibi iduro ati awọn ipo ikojọpọ / gbigbe.
Ọkọ ayọkẹlẹ naa ni iwọn gigun ti o pọju ti 27% ati pe o lagbara lati mu awọn oju iṣẹlẹ iṣowo ti o wọpọ gẹgẹbi awọn gareji ipamo ati awọn ramps.
Aabo ìfàṣẹsí ati aabo iṣeto ni
1. Gbogbo ọkọ ayọkẹlẹ ti jẹ ifọwọsi nipasẹ United Nations ECE ati Japan PHP, ti o pade awọn iṣedede ailewu jamba ti United Nations.
2. Aifọwọyi Pajawiri Braking (AEB): Ni ipese pẹlu eto AEB, o ni idaduro laifọwọyi ni iṣẹlẹ ti ijamba ti o ṣee ṣe siwaju tabi sẹhin lati dinku tabi dena awọn ijamba.
3. Awọn iṣẹ ikilọ iranlọwọ: Ti ni ipese pẹlu ikilọ ilọkuro ọna ti o da lori awọn kamẹra ati awọn itaniji ohun idena idiwọ ti o da lori awọn sensọ.
4. Idaabobo aiṣedeede: O pẹlu awọn iṣẹ ti titẹ jinlẹ jinlẹ lati bẹrẹ ati yiyi pada laifọwọyi sinu P jia nigbati o ba lọ kuro ni ọkọ lati ṣe idiwọ gbigbe lairotẹlẹ.
Cockpit wewewe awọn iṣẹ
Cockpit ti Wuling G050P Mini Cargo Truck gba iwapọ ati ipilẹ oye, tẹnumọ iṣẹ ṣiṣe ati irọrun iṣẹ. O nfunni ni ọpọlọpọ awọn aaye ibi-itọju bii awọn dimu ago aarin, awọn ibi ipamọ dasibodu, ati awọn yara ibi-itọju iyẹwu oke.
A nlo awọn kuki lati fun ọ ni iriri lilọ kiri ayelujara ti o dara julọ, ṣe itupalẹ ijabọ aaye ati ṣe iyasọtọ akoonu. Nipa lilo aaye yii, o gba si lilo awọn kuki wa. Asiri Afihan